Nancy Guide : Brèves, Nancy : Nouveau type de bandes cyclables

Un procédé révolutionnaire

Comment concilier le transport motorisé et un certain état d'esprit écologique par le biais d'infrastructures de prestige en faveur de moyens de transports alternatifs tels que le vélo ? En clair, comment faire semblant de militer pour l'écologie par le biais des pistes cyclables ? En effet, souvent, les bandes cyclables nuisent à l'efficacité du stationnement des voitures, pour cause, entre autres, de marquage par trop imprécis et d'incivilités en tous genres.

Comme pour de nombreux problèmes a priori complexes, la solution est ici d'une simplicité déconcertante. Mieux, tous les urbanistes et autres experts l'avaient sous les yeux depuis des années, sans jamais avoir eu l'idée de l'exploiter sur les bandes cyclables.

Je vous présente donc LA solution, pour laquelle j'aurais dû déposer un brevet :
Sachant que les usagers empruntent généralement la piste cyclable pour quelques minutes seulement, j'ai souvent observé des automobilistes circonspects, voire mécontents à cause d'un manque de place dû au mauvais positionnement des véhicules, soit par incivisme, soit à cause du turn over permanent. Il en résulte une place insuffisante pour qui voudrait emprunter l'endroit. Fort logiquement, j'ai pensé à optimiser l'espace à l'aide d'un marquage explicite.

En effet, la piste cyclable en épis restera dans les mémoires comme une invention révolutionnaire qui ne manquera pas de séduire un grand nombre de communes françaises confrontées au problème du stationnement automobile.

Imaginez donc le potentiel de telles pistes : Non contentes de vous proposer un stationnement enfin optimisé pour les voitures (pourquoi pas payant ?), elle permet de développer une aura écologique pour votre commune. En effet, sur seulement 45 mètres de rue et des pistes cyclables aux dimensions normalisées des places de stationnement, vous pouvez cumuler jusqu'à 100 mètres de pistes cyclables et stationner jusque 20 véhicules contre 10 au grand maximum avec des pistes conventionnelles ! (voir shéma). Bien sûr, vous pourrez dessiner des pistes cyclable plus larges pour handicapés ou pour livraison, voire des pistes cyclables zone bleue. Tout reste imaginable.

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